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剎車踏板的原理主要是來源于磨擦，運用汽車汽車剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與路面的磨擦，將汽車行駛的動能轉換成磨擦后的能源，將車輛慢下來。一套優良高效率的制動系統務必能保證平穩、充足、可操縱的剎車踏板力，而且有著優良的液壓機傳送及排熱工作能力，以保證駕駛員從剎車板所施的力能充足合理的傳入總泵及各分泵，及防止高燒所致使的液壓機無效及剎車踏板衰落。

那麼,消防車汽車剎車片到啥子水平要拆換?

1、鐵鄂板和耐磨材料兩部份構成了制動蹄片。千萬別直到耐磨材料都拋光了才迫不得已拆換制動蹄片。新電影的壁厚為14mm，而拆換的極限薄厚是7mm，在其中包含3mm多的鐵鄂板薄厚和近4mm的耐磨材料薄厚。一些車子含有制動蹄片警報作用，一旦抵達了制動蹄片的損壞限制，儀表盤會根據警報來提醒您拆換制動蹄片。制動蹄片一旦做到應用極限就需要立即拆換，即便 還能應用，也會直接影響駕駛的安全性。

2、有前提時要拆換原裝給予的配件汽車剎車片，那樣能夠使汽車剎車片和剎車片中間的制動實際效果很好是，損壞做到很低的運用實際效果。

3、制動蹄片拆換結束，一定要記牢踩兩腳剎車踏板試一下，用于清除蹄片與制動盤的空隙，避免 意外的產生。

4、制動蹄片拆換后，需磨合期200千米方能達到很佳的制動實際效果，剛換的蹄片要謹慎安全駕駛。

汽車的剎車盤是消防車上面一個十分關鍵的構件，也有些人稱作“剎車皮”。它保障了咱們的安全駕駛，立即定期檢查升級汽車剎車片對咱們的安全駕駛十分關鍵，假如剎車踏板發生了難題，那產生風險的幾率會大大增加。